【无人驾驶车可以有多聪明下月19位院士和1位图灵奖获得者相聚长沙|计算万物相约】_

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计算万物相约未来
无人驾驶车可以有多聪明
下月19位院士和1位图灵奖获得者相聚长沙
潇湘晨报长沙讯 “计算万物，湘约未来” 。2020年世界计算机大会将于11月3至4日在长沙梅溪湖国际文化艺术中心大剧院召开。这场全球计算机产业领域规模最大、规格最高、影响最广的年度盛会，也将世界的目光再次聚焦长沙。
今年的大会，大咖云集、群贤毕至。现场将邀请倪光南、张大鹏、梅宏等19位院士， 1位图灵奖获得者、百余位计算机行业领军人物、40余位国内外知名专家出席参会，以计算产业新动能为主题，各种计算机产业、技术的新观点、新视角在这里交融“碰撞” 。
“我比较关注梅宏院士和刘永坚院士。前者研究信息科技发展状况，后者是从事过航空电子对抗领域技术的研究。这两类都与我科研内容相关。”曾珂瑜是湖南大学信息科学与工程学院一名研究生，就读期间她曾听过梅院士的一场报告，非常关注信息科技的发展状况。
“当时梅院士的报告里，提到了车联网。有意思的是，我后来选定的研究方向就是与智能网联汽车、自动驾驶及车联网相关的。”
曾珂瑜说，成功的科技，可以将车辆与车外的世界紧密联系起来。但现实生活中，多数自动驾驶其实是“半自动化驾驶” ，并带有安全隐患。比如年轻人很喜欢特斯拉汽车，但是前段时间，一辆特斯拉Model3在驾驶过程中突然自动提速，并且无法控制车速，同时刹车失灵，最终车辆撞到路旁停下，撞击起火。她也提到，目前国内自动驾驶推广时，是需要安全员的，这说明自动驾驶仍可能存在未知的安全问题。
“自动驾驶汽车应该是让电脑可以在没有任何人主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。自动驾驶对人是有一定的驾驶要求的。”由于自动驾驶还受到黑客、频谱等综合因素影响，曾珂瑜说， “如果安全方面研究好了，自动驾驶安全特性的全面部署将导致公路死亡人数减少能达30% 。”
接着，曾珂瑜到腾讯实习，也是实践与车联网相关的应用，对于这次世界计算机大会，她很期待梅院士能够传达行业的新进展。并且希望了解，车联网发展中存在哪些安全性问题，中国现有的技术能否支撑无人驾驶理念的实现，真正的“车与万物相连”还有多远?
除了智能网联汽车的安全性问题，曾珂瑜还注意到刘永坚从事航空电子对抗领域技术方面的研究，这次刘院士也一并邀请到现场。“航空领域和汽车领域有很大共通点，都是一些复杂的电子系统，非常想了解刘院士对航空领域的电子系统安全性问题的见解。”
“随着信息技术的快速发展，复杂的信息物理系统(航空领域、汽车领域)将迎来巨大的更迭。信息化时代，要时刻抓住行业快速发展的方向，这次大赛将带给我另外个体验是，借鉴专家学者前沿性想法，在科研学习过程中反思并融会贯通。”曾珂瑜说。
【无人驾驶车可以有多聪明下月19位院士和1位图灵奖获得者相聚长沙】 采访人员李琼皓

稿源：(潇湘晨报)

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傻大方

无人驾驶车可以有多聪明下月19位院士和1位图灵奖获得者相聚长沙

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